地鐵工程是否需要應用抗震支吊架？

地鐵工程為什么要應用抗震支吊架？

    實際情況上，在地鐵線路機械的安裝工程施工階段中，會牽涉到到較多的正規管材，開心外進行時，天然氣管材、電管材斷裂，很特別容易引起一產品系列的火災事故發生、爆炸事件等氣象災害。

    這樣，對這一些職業 裝置供水管道的系統優化，必定在電氣裝置土建項目工程方式中，的使用抗震性性支吊架做出土建項目工程，為電氣裝置項目工程出示用不著的抗震性性自我保護。

如何應用抗震支吊架對地鐵進行抗震保護？

      地跌機電設備建筑市政工程抗震等級設防設防烈度為6～8度，剛剛建立、升級改造、開工建設地跌建筑市政工程中的抗震等級設防支吊架選取與鋪設對機電管線的地震力進行詳細計算，并且，要對機電安裝管線與建筑物結構體的連接位置進行抗震加固處理（設置抗震支架）和抗震驗算，從而使機電管線與建筑構體兩者之間建立牢固的連接。

        地鐵2號線機械建設項目隔震方案其主要玩法涉及到：C型鋼管橫截面工藝因素，熱水管側向、橫向聯系隔震支吊架使用的與重新進行連接，通風風管側向、橫向聯系隔震支吊架使用的與重新進行連接，電線電纜電纜橋架側向、橫向聯系隔震支吊架使用的與重新進行連接，綜和供水管道側向、橫向聯系隔震支吊架重新進行連接，重新進行連接接點大樣圖方案等。

        選用抗振支吊架后，本省震發生時，汽車電器工程管道的所能受的地震傷害目的力，可以進行抗振支吊架很好的的轉到到建筑工程裝修物的框架體上。可最主要能力上得到保障汽車電器工程管道可以速度快的找回過來健康正常運行，隨后大大減少次生傷害造成的導致，很好的的找回過來建筑工程裝修物框架體的便用功用。

       地鐵線路線是我流密集度的部位，建筑設計抗震烈度等級支吊架的配置可看重外發生的時很大程度上大大減少工作人員事故，守護建筑設計相對穩定和人生觀很安全。故而，地鐵線路線的項目使用建筑設計抗震烈度等級支吊架是勢必無不。